Размер члена и размер машины

Итак, сакраментальный вопрос мироздания. Зависит ли размер машины от размера члена? Есть ли какая-то зависимость? Скидываем сюда свой размер члена и размер своей машины. Если машины нет, то размер желаемой машины.

Sotoval: ↑08 фев 2025, 08:48 Итак, сакраментальный вопрос мироздания. Зависит ли размер машины от размера члена? Есть ли какая-то зависимость? Скидываем сюда свой размер члена и размер своей машины. Если машины нет, то размер желаемой машины.

Электросамокат пойдет?

IMG_20250130_144723.jpg

IMG_20250130_143203.jpg

IMG_20250130_143207.jpg

IMG_20250130_143259.jpg

Конечно есть связь между размерами!! Чем больше машина,тем меньше хуй! У меня семиместный джип,а хуй маленький 14 см.Так сказать,комплекс!)))

а у меня маленький хетчбэк.... а фото не покажу!

Водитель Белаза трехсоттонного скромно плачет в углу

СашкаБишка: ↑08 фев 2025, 12:15 а у меня маленький хетчбэк.... а фото не покажу!

А почему ?Покажи!

Calipsa, потому что сломает систему)) и машина маленькая, и член среднестатистический))

Sotoval: ↑08 фев 2025, 08:48 Итак, сакраментальный вопрос мироздания. Зависит ли размер машины от размера члена? Есть ли какая-то зависимость? Скидываем сюда свой размер члена и размер своей машины. Если машины нет, то размер желаемой машины.

Все размеры упираются в размеры мозгов хомо сапиенса - пропорционально...

Машину покупал, что бы трех метровые доски в салон влезли, в пионер лагере говорили что большой)

Не знаю как там с членом, но у людей покупающих внедорожник, что бы ездить по городу, явно что-то не то с логикой.

NataCat: ↑09 фев 2025, 18:21 Не знаю как там с членом, но у людей покупающих внедорожник, что бы ездить по городу, явно что-то не то с логикой.

Я один из них) Мне просто нравятся огромные машины. Это удобно - все помещается, чувствую себя в безопасности, сидишь высоко. Да, возможно, какието проблемы в голове, но кто не без проблем?)

Длина члена: 145 мм.
Моя бывшая машина (2-местная, заниженная, с расширенной колеёй) –
почти на 10 см длиннее «горбатого» Запорожца и почти на полметра короче Калины.

Мне нравится оптимально-компактная техника и, главное – дизайн – как, например:
Meyers Manx Dune Buggy 60-х-70-х г.г.– 3353 мм.
Morgan 3-Wheeler – 3225 мм.

Минимализм и эстетика – базовое направление моего выбора:
Раньше, давным-давно,.. пытался найти в продаже трайк типа Rewaco, Boom, или Phoenix.
Длина: плюс/минус, такая же, как и моей бывшей машины.

Сейчас у меня ещё более минимизированный транспорт:
электро-трайк-чоппер – наверное, 2200 мм
квадроцикл: 1700 мм
два мотоцикла-питбайка ≈ по 1700-1800 мм.

А как это может быть связано? Нет машины и получается члена нет? А если машина у девушки то получается она с членом? Размер машины это просо амбиции и уровень дохода. И член тут ни при чем.

Французик, всегда считается в шутку, в анекдотах и массовой культуре, что чем меньше член, тем больше машина. Типа компенсация. В моем случае это 100% так, поэтому решил провести исследование)

А если две машины большая и маленькая и член 16

Sotoval: ↑09 фев 2025, 21:41безопасности

Sotoval: ↑09 фев 2025, 21:41 Мне просто нравятся огромные машины. Это удобно - все помещается, чувствую себя в безопасности, сидишь высоко

К сожалению, статистика смертности в ДТП говорит об обратном. Зачем сидеть высоко - вообще не понятно, это же машина, чтобы ехать вперёд, а не сено на поле косить?

NataCat: ↑Вчера, 16:18 Зачем сидеть высоко - вообще не понятно, это же машина, чтобы ехать вперёд, а не сено на поле косить?

Обзор лучше, увереннее себя чувствуешь. Те кто раз поездил в высокой машине, в пузотерку не сядут.

NataCat: ↑Вчера, 16:18 Зачем сидеть высоко - вообще не понятно, это же машина, чтобы ехать вперёд, а не сено на поле косить?

хехе презабавно!..это как у женщины с длиной юбки.. чем мини короче тем ей больше хочется..

Какие у вас все теории странные. У меня высокая машина, не огромная. Полный привод. Член среднестатистический. На высокой машине лучше обзор, лучше контролируется ситуация на дороге. Ездил на мелкой, когда пристраиваешься за газелью, нихрена не видно, и маневрировать более ссыкотно. На высокой и широкой машине как-то уверенне чувствуешь себя, потому что элементарно больше видишь. Вы в темноте тоже передвигаетесь аккуратно, чтобы мизинцами ничего не задеть.
И да, по городу тоже на внедорожнике езжу, потому что живем то мы за городом, плюс ремонт и участок. Много что в машину помещается.
Итог. Никаких амбиций и каких-то заоблачных зарплат. Просто практичность и комфорт

Да, но согласитесь ощущения от попадания в колею на скорости у легковушки и у внедорожника (а дороги у нас сами знаете какие) очень отличаются. И если легковушка выравнивается из сноса, то на внедорожник начинает сносить гораздо сильнее. Грунтовки, ну по 90% грунтовок и внедорожник и обычная легковушка проедут без проблем.

vitaliy.marchenko, никого никуда сильнее не сносит. ABS на кой хрен в автомобиле)
И у меня возле дома не грунтовка, а глина. Пару раз уже строителей вытягивал. А пару зим возле работы вытаскивал из снега седаны у ауди и бмв.

Ivankzn: ↑Вчера, 23:35 никого никуда сильнее не сносит. ABS на кой хрен в автомобиле

Больше масса, выше центр тяжести, шины обычно с рисунком, а не просто канавки под асфальт. Ну не комфортно ехать на внедорожнике больше 140, это не удовольствие, это напряжение. Машина - это для удобства и удовольствия, а не для того, чтобы тошнить по кочкам и таскать барахло больших размеров. ABS - это вообще любой адекватный человек на зиму отключает (а сейчас зима). Ничего кроме удлинения тормозного пути она не даёт.

А у меня вот Мерс CLS купешка, и инфинити QX80, мерс летний вариант (для лета), но капец как стремно ездить под колесами фур, сидишь как на асфальте, все слепит, да и резина низкопрофоильная, яма, шина на выброс((
Зимой стоит на приколе, Ну QX 80, зима а мне пофик, танк, зверь про обзор, ну гдето как на ЗиЛу, правда и обозревать некого, почему-то все пропускают( Никого сравнения с членом не нахожу, главное удоство в нужное время.